モヒカンＪＥＴ ２月７日

友人からアジフライの写真見てると胸やけが・・・・・
という親父くさいリクエストがありましたので。。。。。
２月７日に羽田で撮って来た大好物の飛行機写真を掲載します。。。。


ＡＮＡモヒカンＪＥＴ　Ｂ－７６７


政府専用機　Ｂ－７４７　コールサイン　ＳＹＧＮＡＳ
ハイチに向かう救援隊を運んだ帰りだと思います。
常設基地は千歳。

コメント 11

熱が出ても食欲は衰えず（笑）
アジフライおいしそうに見えたんだけどな(^^
by barbie (2010-02-11 11:30) 

国内航空会社から数を減らしている７４７。
ＡＮＡには是非７４７もモヒカンにして欲しいです１人です。
事業仕訳で７４７→７７７になんて・・・７８７って可能性も？。
by コヤジ (2010-02-11 18:07) 

こんにちは。
抜ける様な青空はどこへいったんでしょうねぇ（哀）
経済性や整備コストで、双発がメインストリームになりつつありますから、７４７は貴重かも。

でも、B７４７−８が初飛行したようで
http://www.jwing.com/w-daily/bn2010/0210.htm

何機も無い筈のAn-225（ムーリヤ）は、一寸見たかったりして（笑）
http://www.sanspo.com/shakai/news/100209/sha1002091122011-n1.htm
by HIRO (2010-02-11 20:29) 

スミマセン、ワタシも親父くさい人ですorz
「全日空」のペイントがなんか懐かしい感じ。
この前、世界最大級の貨物機で、自衛隊がハイチへ飛び立ったというニュースを見ました。
色んな空の便があるんだなぁ・・・と。
by しろのぽ (2010-02-11 20:29) 

急速に日本の空から消えつつある747。もしかして最後まで残るのはこの政府専用機なんじゃないかと思ったりしてしまいます。
ま、とはいえ早く787には乗ってみたいです。結局のところ新しもの好きｗ
by pitts (2010-02-11 21:17) 

☆ｂａｒｂｉｅさん
　 美味しそうな写真だと思いましたが、涙を呑んで（笑）
　 アジフライの写真は一線を退かせました。

☆コヤジさん
　 それぞれの機種ごとに1機はモヒカンで良いかと思います。
　 ○モンジェット廃止しても良いから（爆）

☆ＨＩＲＯさん
　 大型機は貨物で生き残れるかも知れませんね。
　 小松空港に行くと中東からの貨物便がわんさか来ているそうです。
　 祝７４７－８Ｆ
　　http://www.newairplane.com/multimedia/gallery747/#/54

☆しろのぽさん
　 ＨＩＲＯさんが紹介して下さったページに乗ってましたね。
　 日本に４０００ｍ滑走路が有ったから飛びたてたのでしょうね。
　
　 見に行けばよかった。
　
　 全日空はＡＮＡよりも”全日空”って言うほうがイメージにしっくり来ます

by 北海　熊五郎 (2010-02-11 21:26) 

☆ｐｉｔｔｓさん
　 ここのところ毎週羽田に通ってます。
　 ７８７早く乗りたいですね。
　 アメリカからの輸送の時に抽選で乗せてくれないでしょうかね。
　 ７４７－８のエンジンナセルや主翼の構造は７８７と同じ思想ですね。

by 北海　熊五郎 (2010-02-11 21:28) 

うっぷ
胸焼けをおこしたのは私です（笑）

by 内装屋さん (2010-02-12 00:12) 

羽田には出張で行くだけなので、たまには、飛行機をボーっと見に行きたいですね。
飛行機みていると、だんだんデジイチ+バズーカレンズがほしくなってきませんか？
by hoshizou (2010-02-12 00:30) 

MotoGP近くなってきたから
カメラの練習しないとね♪
by かみさま (2010-02-12 06:13) 

☆内装屋さん
　 胸焼け治った？

☆ｈｏｓｈｉｚｏｕさん
　バズーガレンズはバイクを一台処分しないと手に入らないので、
　将来　退職金で手に入れます。

☆かみさま
　今年は青山を徹底的に撮りまくりますよ！
　表彰台も！



by 北海　熊五郎 (2010-02-12 20:26)