小田原で紫陽花と菖蒲 後 カンパーイ 6月21日（日）

梅雨そらじゃ走りにいけないよねー
って事で電車で出かけました。（年寄り発想だー）

まずは小田原
小田原城で　アジサイ　菖蒲祭りやってました。






小田原はツーリングで通過するのみで、初めてお城に立ち寄りました。

お次はアサヒビール神奈川工場へ
最寄り駅の　大雄山駅へ電車でＧＯ

金太郎さんだー
４０分程度歩いて工場へ。

かみさま達と合流して工場見学して　カンパーイ！

出来立ては旨い！

美味しい注ぎ方を勉強しつつひたすら呑んだくれ


焼肉食べて、ビール飲んで最高でした。

帰りは特急あさぎりでサクッと帰宅


お付き合いいただいた皆さん、ありがとうございました。

新パワーユニットの音を聞きにいこう １０月３日（金）

２０１４年からF1のパワーユニットが大きく変わりました。
ターボ復活やら電気のアシストが色々・・・・
音がとにかく違うって事でしたので、聞きに行って来ました。

チケット　金曜フリー走行のみで５２００円

高いなー

鈴鹿のメインゲート


鈴鹿には大昔に行ったきりなので探検もあわせて実施


広いですよね


アップダウンがすごくて、良い運動になります。


走行が始まって、音を堪能。


F1のカメラはモトGPに比べて小型。　電子スイッチが沢山ついてました。


本当にアップダウンが多い。


スプーンは広々


やはりUP　DOWN

東デグナーでトラブル

煙が空力パーツで整流されてますね。。。

働く車も沢山

速かった


軽も、トラックも働く


サルベージ完了

ポルシェも走る


とにかくレース場は広いですね





ピットレーンではFP2に向けて大忙しでした。


と言うことでたっぷりと楽しめた一日でした。
肝心の音は。。。
加速のときは　ターボが聞いた重低音で結構良い感じ
減速時は・・・
電気回生の音が新幹線みたいで結構おもしろい音
コーナー時は
タイヤが微妙に擦れるスキール音が聞こえてリアルで楽しい。

トータルでよい感じでした。
と言うか、今までがうるさすぎたのかも。

年に一度の温泉旅 今年は野沢 ３月８日・９日

年に一度、会社仲間とふらふらと行っている温泉旅。
元々はスキー旅でしたが、私はスキー引退したので、温泉のみ合流です。


今年は野沢温泉

温泉つかって定番のビール！


夕食は温泉旅館の定番って感じ！


明けて快晴


朝食もこれまた定番

温泉玉子が最高に旨かった。

気温が低いので、ツララが立派


微妙に雪が溶けてツララが横向きに

帰りは電車でブラブラと


長野駅の新幹線ホーム
来週の新型新幹線デビューの準備完了してました。


写真無いけれども、かぼちゃのおやきが旨かった。。。。

会社の仲間と長野へＧＯ ３月９日１０日

会社の２０年来の仲間と長野の温泉へ行って来ました。

８人のおっさんでの温泉旅ですが、私以外の７人はスキーやるんで
車でＧＯ！

私はスキー引退したので、ゆっくりと電車で向かいます。

大宮から新幹線乗って、あっという間に長野駅へ。

早速善光寺へ



善光寺裏手からは遠くの山並みが拝めました。

街中では長野オリンピックの記念が未だ残っていました。


長野市内のお散歩終了して、本日の目的地の湯田中へ

長野電鉄の特急は昔の成田エキスプレスの車両を使ってます。
車内放送のオルゴールや放送の声が、成田エキスプレスと同じでした。


車内からの景色　　旅に来てるなー

あっという間に湯田中に到着

駅からは散歩しながら温泉に向かいました

ビール工場にはやっぱり電車で！ １２月１６日（日）

冬のバイクも楽しいですが、ビール好きな面々は電車でビールを楽しみに出かけました。

その前に、朝食を食べに稲城まで徒歩で散歩。。。

夜が明けてきました。

多摩丘陵の遊歩道をずんずん進みます。



遊歩道を抜けるとコメダコーヒーへ

味噌カツサンドイッチを頂きました。

お腹ごなしで帰りも歩いて帰宅。

富士山がきれいでした。

選挙だとか、家の用事を済ませて本日のメインイベント

向かったのは　アサヒビール　神奈川工場


ビール工場の見学会に参加です。


工場見学の内容は撮影禁止だったので割愛。。。

見学終わったら、出来立てのスーパードライが頂けました。

出来立ては泡が違うそうですが、とにかくおいしかった。

ビール工場見学の後は。。。。。

787に乗りたくて・・・・ 行って来ました大阪空港 ８月１４日（火）１５日（水）

デビューからずいぶん経ってしまいましたが、やっと７８７に乗れました。
国際線規格の７８７が国内線運行されているうちに、乗っておかないと。
向かったのは、最短経路の大阪伊丹線。
行きはプレミアムクラス、帰りは一般席で両方楽しめました。

羽田でゆったりと出発待って。。。


機内へ

液晶式の可変透過光式ウインド。　　これが見たかった。

機内からは知多半島と中部国際空港が良く見えました。


上って降りたら大阪伊丹空港

さすが最短経路。

降りる時も出口を堪能


帰りは７８７の８０１Ａ

静かだとは聞いてましたが、確かに静かでした。　　湿度も快適で
喉が渇かなかった。　　技術はすごいですね。

良い飛行機でした。


次は出張見つけて国際線乗りたいなー

さて、折角伊丹まで行ったので。。。。

アムステルダムの路地裏にて

出張業務終わって土曜日の朝。
アムステルダムの路地裏をぶらりと

朝の８時３０分

だーれもいません。

壁際に何の変哲も無い扉


開けて入ってみると。。。。

教会でした。

壁に囲まれた教会と路地裏の町
数件の民家がありました。


なんだか澄んだ感じの町でありました。

おまけ

初めてのホッカー

オランダからドイツに渡るときに飛行機で移動
乗ったのがホッカー７０でした。


ＲＨＪに似た感じの飛行機でした。

アムステルダム空港では日本では見られない航空会社が見られました。




色々観られて楽しかった。

飛び立ってオランダの景色を堪能




気持ちの良い景色が広がってました。

フランクフルト空港内のホテルに落ち着いて


ソーセージと


アスパラガスを頂きました


しみじみうまかったー

おまけ

オランダの道路にて。。。

快適なオランダのハイウエー　　最高速度は１３０ｋｍ/ｈ

走行車線をみんなで走行。　　追越する時だけ左のパッシングレーンへ
非常に効率よくて、渋滞が起こりにくい環境でありました。

しばらく走ると工事予告


スピード落とせ！


車線規制

この雰囲気はもしや・・・・・

一斉取締り　オランダバージョンでした

アムステルダム探訪 ５月２８日（月）

かの地ではキリスト教関係の祝日

現地の会社はお休みだったので、交通環境の調査目的で
色々徘徊を。

まずはセントラル駅

東京駅建築の参考になったデザインだとか・・・・

ここからトラムで徘徊

ヨーロッパって感じ全開です。

一回りしてセントラル駅に戻り、運河挟んだ反対側へフェリーで移動

市営で無料運行してました。


市民の足なので、自転車がこんな感じで乗ってます

船着場近くには、旧ソ連の潜水艦の残骸


運河にはボートハウスがいい感じで点在


セントラル駅側に戻って、美味しいレストラン探しにトラムに乗るのでありました。

（しつこいですが、夜の１０時）